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\begin{document}
	
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	%{\kaishu 楷体}
	%{\heiti 黑体}
	%{\fangsong 仿宋}
	
	\title{无刷三相交流同步电机建模仿真系统\\设计规范书}
	\author{
	}
	\maketitle {}
	
	\begin{figure}[h]
		\centering
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	\thispagestyle{empty}%目录页不显示页码
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	\setcounter{page}{1}%从下面开始编页码
%\begin{multicols}{2}
	\numberwithin{equation}{subsection}


\tableofcontents
\newpage


\section{前言} 
\subsection{修订历史}

作者	李国斌	审核人	李国斌

完成时间	2019.04.25	审核时间	2019.04.25

版本修订历史记录：
编号	修订日期	修改内容描述和理由	修改作者	修改的页数

作者	李国斌	审核人	李国斌

完成时间	2019.04.25	审核时间	2019.04.25

编号	修订日期	修改内容描述和理由	修改作者	修改的页数

1	2019.04.25		李国斌	

2	2019.04.26		李国斌	

本文将功能需求总结书(需求总结)和软件设计规范书(功能设计)合并在一起了。其中需求总结主要由谢新明完成，李国斌补充了一些内容。27章功能设计由张喆完成，其他人补充了一些内容。

\part{同步电机控制系统建模仿真}
\section{仿真目标}
本项目研究汽车发动机与同步电机构成的发电机组在励磁控制系统作用下并入电力系统网络的控制性能。

\subsection{系统构成}
物理系统：燃料、生物质气化炉、汽车发动机、三相交流同步电机、无刷励磁、励磁系统、电机控制系统、升压变压器、输电系统、降压变压器、配电网络、负荷。

燃料：生物质燃料。

生物质气化炉：海琦新能源

汽车发动机：三菱发动机4G63。

同步电机：上海帆威三相交流同步电机，100kW，380V。自带无刷整流励磁机。

励磁定子绕组：由智能功率模块FSBF5CH60BS 驱动。

June 2007 Motion-SPM

FSBF5CH60BS Smart Power Module

Features 
• UL Certified No.E209204(SPM27JA package) • 600V-5A 3-phase IGBT inverter bridge including control ICs for gate driving and protection • Easy PCB layout due to built in bootstrap diode • Divided negative dc-link terminals for inverter current sensing applications • Single-grounded power supply due to built-in HVIC • Isolation rating of 2500Vrms/min. Applications • AC 100V \~{} 253V  three-phase inverter drive for small power ac motor drives • Home appliances applications like air conditioner and washing machine

\subsection{系统原理}
燃料如秸秆、垃圾进入气化炉，经过氧化还原反应，生成燃气，燃气被汽车发动机吸入气缸燃烧做功，驱动三相交流同步发电机，在励磁系统控制下，发出工业交流电，直接并入配电网给用户使用，或者升压后经输电线路送到城市，降压后给配电网用户使用。汽车发电机排出废气直接排放到大气，或者排放到余热锅炉，生成蒸汽驱动汽轮发电机，提高发电效率。汽轮机凝汽器释放的热量可以为用户供热或制冷。
\subsection{系统分解}
\subsubsection{仿真系统1\label{project1}}
为了简化仿真系统，不仿真发动机，只仿真同步电机和励磁系统。

\subsubsection{仿真系统2\label{project2}}
为了准确仿真系统，仿真发动机，仿真同步电机和励磁系统。

\subsubsection{仿真系统3\label{project3}}
为了更准确仿真系统，仿真生物质气化炉，仿真发动机，仿真同步电机和励磁系统。
\part{开发方案}
\section{软件架构设计}
软件架构设计非常重要。
\subsection{建立同步电机模型}

\subsection{励磁系统模型}

\subsection{励磁系统控制器模型}

\subsection{汽车发电机模型}

\subsection{气化炉模型}


\section{迭代实现的目标}
优先级顺序：仿真系统1、仿真系统2、仿真系统3、...。仿真系统1为第1优先级，其它优先级顺序可能变动。
先按方案\ref{project1}和\ref{project2}写需求和设计，写完了，讨论以后开始写代码。
\subsection{第1次迭代}
仿真系统1。
先按方案\ref{project1}写需求和设计，写完了，确认没有需求误解和错误设计，开始编写代码，形成可以运行的内部测试版本(0.1版本)。
2019.05.13 完成功能需求规范总结书。团队会议讨论该需求总结书。
2019.05.20 完成功能设计规范书。
2019.05.21 团队会议讨论功能设计规范书。
2019.05.23 完成功能详细设计simulink或UML图。 
\subsection{第2次迭代}
修改第1次迭代的BUG或功能。此可以作为0.2版本。内部测试以后，再用户测试($\beta$测试)。
\subsection{第3次迭代}
仿真系统2。
\section{阅读者}
本系统设计人员。
\section{参考文档}
参见\cite{zhuyiwencyq} abaqus 6.12 导航栏以及《PDMS PROPCON 属性库参考手册11.6版中文版》\cite{ligb}等资料。

\part{功能需求总结}
\section{仿真系统1}
\subsection{输入同步电机参数}
可以输入同步电机如下参数：
转动惯量、转数、输入功率、负载等。
\subsection{输入励磁系统控制器参数}
可以输入励磁系统控制器如下参数：
电压调整率等。
\part {用例}
\section{显示参数}
\subsection {使用方案：显示电压-时间曲线}
1.点击菜单：模块-流体分析，显示流体分析导航栏界面

2.或者输入命令：选择数据库模型类型SMT

3,选择数据库模型类型-流体分析类型后，显示流体分析导航栏界面

4.输入命令->PFA->显示流体分析导航栏界面
\subsection {使用方案：显示功率-时间曲线}
\subsection {使用方案：显示转速-时间曲线}

\part {功能设计}

\section{励磁控制器}
\subsection {功能设计: 同步电机模块}
设计：同步电机数学模型。电压方程，反电动势方程，电磁转矩方程，机械运动方程。电机集成模块。控制系统模块。
\subsection {功能设计: 励磁控制器模块}
设计：ECU或智能功率模块可以作为励磁控制器。根据转数和发电机输出电压、电流及其相位，计算得到功率因数，输出PWM，控制励磁电流，得到需要的发电机电压。

\subsection {使用方案：点击励磁控制器，显示设置模式界面}
在界面可以设置模式：发电、刹车或制动、并网。
\subsection {功能需求: 发电模式}
设置励磁控制器为发电模式，同步电机处于发电机模式。
\subsection {功能设计: 发电模式}
发电模式下，发电机在汽车发动机驱动下发出电力。

\section{其他的需求}
\section{有待解决的问题列表}
\section{附录}
无。

\section{仿真系统功能评估表}


\begin{thebibliography}{99}
\bibitem{zhuyiwencyq} 朱,以文, and 蔡,元奇等. (译), \textit{abaqus从入门到精通}.,武汉大学建筑学院, 湖北,(2003).
\bibitem{ligb} 李,国斌, and 等. (译), \textit{PDMS PROPCON 属性库参考手册11.6版中文版}.,长沙优易软件开发有限公司, 湖南,(2018).
	
	
	\end{thebibliography}

%\end{multicols}


\end{document}